สปริงโหลดNo.1 จากประเทศญี่ปุ่น ตรงรุ่นเครื่อง เบนซิน 2.0เตี้ยลง 3 cm, นุ่มหนึบ ไม่กระด้าง ฟิลลิ่งประมาณรถเดิม>MPSSHOP + RSR ร่วมทดสอบ สำหรับสเปคถนนเมืองไทย<ราคา xxxx
-รุ่นใหม่ 2015-ระบบปิดzeal tube-ปรับสไลดกระบอก-ปรับสูงต่ำได้ เตี้ยลงได้ตามใจ ปรับแข็งอ่อนได้ 16 ระดับ-ความนุ่มและหนึบประมาณรถเดิม ไม่กระด้าง-สามารถติดตั้ง EDFC ตัวควบคุมปรับโช้คเพิ่มได้ราคาพิเศษ: call